Ausbildung im Segelflug
Dein Einstieg in die Fliegerei
Aller Anfang ist leichter, als du denkst.
Einfach vorbeikommen
Schau dir alles
in Ruhe an.
Wenn du dich für Segelfliegen interessierst, komm am besten einfach am Wochenende bei uns vorbei. Bei gutem Wetter findet unser Flugbetrieb in der Regel samstags, sonn- und feiertags von April bis Oktober statt.
Zum Einstieg empfehlen wir dir einen Gastflug im Doppelsitzer. Dabei fliegst du gemeinsam mit einem erfahrenen Piloten – ganz ohne Vorkenntnisse. Du zahlst lediglich die Flugkosten und bekommst direkt ein Gefühl dafür, ob dich das Fliegen begeistert.
Gastflug anfragen
Voraussetzungen
Was du
mitbringen musst.
Wenn du weitermachen möchtest, trittst du in den Verein ein und beginnst deine Ausbildung. Den Segelflugschein (PPL-C) kannst du in der Regel nach 2–3 Jahren erreichen.
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis (alle 2 Jahre zu erneuern)
- Normaler Gesundheitszustand
- Motivation und Begeisterung fürs Fliegen
Wir unterstützen dich bei allem Organisatorischen – auch bei der Suche nach einem Fliegerarzt.
Ausbildungsablauf
Die vier Abschnitte
Die Ausbildung besteht aus vier Abschnitten, die jeweils mit einer Prüfung abschließen.
Erster Abschnitt
A-Prüfung – Die Grundlagen
Du fliegst zunächst immer mit einem Fluglehrer und lernst die Grundlagen: Starten und Landen, Steuerung des Flugzeugs und grundlegende Flugmanöver.
Sobald dein Fluglehrer überzeugt ist, kommt dein großer Moment:
✈️ Deine ersten drei Alleinflüge (Solo)
Das ist gleichzeitig deine A-Prüfung.
Zweiter Abschnitt
B-Prüfung – Selbstständiges Fliegen
Jetzt fliegst du zunehmend selbstständig. Dein Fluglehrer begleitet dich vom Boden per Funk. Du lernst steilere Kurven und Kurvenwechsel, Schnellflug und präzises Landen.
- 3 Alleinflüge
- Kurvenwechsel & Rollübungen
- Ziellandung (100 m Bereich)
Dritter Abschnitt
C-Prüfung – Oben bleiben lernen
Jetzt wird es richtig spannend. Du lernst Thermikfliegen für längere Flüge, Grenzbereiche des Flugzeugs (z. B. Trudeln), Umschulung auf verschiedene Flugzeugtypen und Slip (gezielter Höhenabbau).
- 3 Alleinflüge
- Anspruchsvollere Flugfiguren
- Landung mit Slip
Letzter Abschnitt
Überlandflug – Die große weite Welt
Jetzt verlässt du die Platzrunde. Du lernst Navigation und Orientierung, die Nutzung von Thermik über längere Strecken, Flugplanung und Außenlandungen (z. B. auf Feldern).
- Mindestens 2 Überlandeinweisungen mit Lehrer
- 50 km Alleinflug
Theorie & Funk
Auch am Boden
wird gelernt.
Parallel zur Praxis gehört auch Theorie dazu – besonders im Winter, wenn der Flugbetrieb ruht.
- Theorieunterricht (besonders im Winter)
- Meteorologie, Navigation, Luftrecht u. v. m.
- Funksprechzeugnis BZF II
Abschluss
Dein Segelflugschein (PPL-C) 🎉
Am Ende deiner Ausbildung stehen Theorieprüfung, 50 km Überlandflug und praktische Prüfung. Danach bist du offiziell Segelfluglpilot.
Abheben. Den Alltag am Boden lassen. Einfach losfliegen.
Der Weg zum Schein erfordert Zeit und Engagement – aber er lohnt sich. Schon während der Ausbildung erlebst du immer wieder diesen Moment.
Der Weg zum Schein erfordert Zeit und Engagement – aber er lohnt sich. Schon während der Ausbildung erlebst du immer wieder diesen Moment:
Abheben. Den Alltag am Boden lassen.
Und einfach losfliegen.
Jetzt einsteigen
Der Himmel ruft.
Bist du dabei?
Ob Gastflug, Ausbildung oder Vereinsmitgliedschaft — meld dich einfach. Wir freuen uns auf dich.